В своё время Советский Союз упешно создавал образцы новейшего оружия, которое опережало своё время на десятилетия. И в этой статье пойдёт речь о супер-самолёте, который мог успешно противостоять ЛЮБОЙ американской пртиворакетной обороне. Марка лайнера – А-60.
В СССР, и во всём мире становилось ясно, что реактивная авиация, конечно, не подходила к своему пределу, однако рано или поздно, самолёты будут решать элементы космических задач. И наша страна занимала ЛИДИРУЮЩИЕ ПОЗИЦИИ в перспективном авиастроении! Так как США совершенствовали свои стратегические ядерные силы (СЯС), а в марте 1983 года Р. Рейган объявил о программе Стратегической оборонной инициативы (СОИ), то Советской армии был нужен новый самолёт- «антиспутник». В середине 1970-х годов Таганрогский авиазавод получил секретное распоряжение: создать специальный авиационный комплекс, необходимого для решения ряда важных военно-технических задач в интересах обеспечения обороноспособности страны. Предстояло решить множество сложных научно-технических и инженерных проблем. Очень многое делалось впервые не только в отечественной, но и в мировой практике, что требовало проведения просто гигантского объема различных опытно-конструкторских работ. И уже в августе 1981 года совершил первый полёт новый супер-самолёт – А-60. Испытывал новую машину экипаж, возглавляемый летчиком-испытателем Е.А. Лахмостовым. Сделали его на базе отлично зарекомендовавшего себя Ил-76, внеся существенные изменения в конструкцию: в носовой части самолёта был установлен специальный обтекатель с системой лазерного наведения, под ним, по бокам фюзеляжа, распологались турбогенераторы, а вверху корпуса раскрывалась створка, из которых выдвигалась лазерная пушка. (см. статью «Боевые лазеры Советов», «Тайны ХХ века», №18, 2011 г., стр. 8-9). Поистине, А-60 – НОВЫЙ ЛАЗЕРНЫЙ МЕЧ СССР И ТРИУМФ СОВЕТСКОЙ НАУКИ! Мало кто знает, что ещё до провозглашения Рейганом пресловутой СОИ советский А-60 тестировал лазерную установку мощностью 1 МВт (в 2,5 раза мощнее, чем у американцев), созданную одним из филиалов Института атомной энергии им. И.В. Курчатова. Этот газодинамический лазер, работающий на углекислом газе, был разработан для установки на самолетах Ил-76. К 1983 г. он уже прошел летные испытания. А-60 являлся новейшим чудо-оружием. Именно новая советская машина имела целый комплекс задач – уничтожение оптической электроники вражеских спутников, космических объектов и наземной техники. Казалось, А-60 ждало блестящее будущее. Но с 1987 года, когда начались советско-американские переговоры о сокращении вооружений, реализация проекта существенно замедлилась, а с распадом СССР фактически прекратилась. Было произведено три прототипа А-60 (один сгорел в 1989 году на аэродроме Чкаловский, другой используется как транспортный самолёт). По некоторым сведениям, работы на летающей лаборатории «1А2» по усовершенствованию и модификации специального комплекса и его систем продолжаются и сейчас. Главным конструктором – заместителем Генерального конструктора ОАО «Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Г.М. Бериева» по этой теме является Н.А. Степанов.
Учитывая всё более возрастающую агрессивность Запада, строительство новых объектов ПРО, милитаризацию космоса, России просто НЕОБХОДИМО ИМЕТЬ ВОЗДУШНО-КОСМИЧЕСКИЙ КУЛАК! И НИКАКАЯ так наз. «Стратегическая оборонная инициатива» США при этом НЕ ПОМОЖЕТ!
12 ноябрь 2012 /
Похожие новости
Российская авиация переживает тяжёлые времена. Тяжело и больно видеть, когда наши лайнеры либо простаивают, либо их режут на металлолом. И самолёту Як-42, похоже, также уготована нелёгкая Глубокий кризис авиапрома в нашей стране привёл к тому, что в наши дни для нужд России было выпущено всего лишь… ШЕСТЬ Бе-200! Хотя уже выстраивается очередь из зарубежных покупателей – Венесуэла, Ещё одна сильная сторона Ан-148 – бортовой трап, примененный на самолете, сделал ненужным применение наземного трапа, что значительно увеличивает автономность машины. Раскрыв лишь некоторые В конце 1980-х годов Советский Союз мог совершить новый прорыв в развитии гражанской авиации – на смену Ту-154 был готов к массовому выпуску новый Ту-204. Хотя Ту-204 и его модификации могли бы Если сформировать полки и армии ВТА, оснащённые новыми Ил-476 и Ан-70, то обороноспособность нашей армии поднимется на новый уровень. Посмотрим, удастся ли в России начать серийное производство новых