Новейший российский фрегат с уникальным вооружением пополнит Черноморский флот

Новейший российский фрегат «Адмирал Григорович» вышел в море. Корабль, построенный специально для Черноморского флота, в настоящее время проходит ходовые испытания на Балтике. Экипаж занимается тем, что осваивает системы жизнеобеспечения корабля, ведь на его борту находится уникальное вооружение, не имеющее аналогов во всем ВМФ. Проверка и отладка систем жизнеобеспечения и вооружения, включающие в себя практические ракетные, артиллерийские и торпедные стрельбы, будут проводиться на фрегате несколько месяцев. По их окончании «Адмирал Григорович» отправится к своему новому месту службы на Черноморский флот.
 
 
 видео TV "Звезда"

 

Справка:

Ива?н Константи?нович Григоро?вич (26 января 1853 – 3 марта 1930) – русский военно-морской и государственный деятель, генерал-адъютант, адмирал.

Родился в семье капитана 1 ранга Константина Ивановича Григоровича (1807 – 1902) и его жены Марии Егоровны (урожденной баронессы фон дер Ховен).

Новейший российский фрегат с уникальным вооружением пополнит Черноморский флот


 

Морской министр вице-адмирал И.К. Григорович (4-й слева в первом ряду) и начапьник Действующего флота Балтийского моря вице-адмирал Н.О. фон Эссен  (5-й слева в первом ряду) на церемонии спуска на воду эскадренного миноносца "Новик". 21 июня 1911 года. С сайта navycollection.narod.ru


 

В 1871 году поступил и в 1874 году окончил Морское училище (Это название с 1867 по 1891 годы носил Морской кадетский корпус), после его окончания произведён в гардемарины и в следующем году в мичманы. Участвовал в так называемой Цимбрийской экспедиции 1878 года, когда большая группа русских моряков на зафрахтованном пароходе «Цимбрия» отправилась в США, где составила экипажи четырёх крейсеров, закупленных на верфи Крампа в Филадельфии. Целью этой операции была демонстрация на торговых путях Англии с целью отвлечения её внимания от русско-турецкого театра военных действий. Проплавав около года на крейсере «Забияка», в 1879 вернулся в Кронштадт.

В 1883 году в чине лейтенанта принял командование своим первым кораблем – новопостроенным портовым судном «Колдунчик». В последующие годы командовал пароходом «Рыбка» в Кронштадте.

В 1888–1889 годах – флаг-офицер штаба начальника эскадры Тихого Океана. В 1890–1891 годах – командир парохода «Петербург», старший офицер фрегата «Герцог Эдинбургский». В 1893 году старший офицер на корвете «Витязь» и крейсере «Адмирал Корнилов».

В 1895 году – командир крейсера 2-го ранга «Разбойник», монитора береговой обороны «Броненосец», минного крейсера «Всадник». В 1896–1898 годах русский морской агент (военно-морской атташе) в Англии, капитан 1 ранга (13 апреля1897 года).

С 15 февраля 1899 года — командир строившегося по заказу России во Франции на тулонской верфи эскадренного броненосца «Цесаревич», по окончании постройки в 1903 году привёл его в Порт-Артур. 27 января 1904 года во время атаки японцев на Порт-Артур «Цесаревич» был торпедирован японским миноносцем. Броневая противоминная переборка хорошо выдержала взрыв торпеды. Имея крен 17°, «Цесаревич» остался на плаву и всю ночь отражал атаки японских миноносцев.

Григорович был произведён в контр-адмиралы (28 марта 1904) с назначением командиром порта Порт-Артур. В этой должности пробыл всю осаду крепости. Благодаря административным способностям Григоровича и заведённому им образцовому порядку во всех областях портового хозяйства, флот до конца осады не знал недостатка в угле, материалах снабжения и боевых запасах. После падения Порт-Артура Григорович прибыл в Петербург и был временно прикомандирован к Главному морскому штабу.

Начальник штаба Черноморского флота (1905—1906), командир Либавского порта (1906—1908). В 1908 году назначен командиром Кронштадтского порта.

С февраля 1909 года товарищ (заместитель) Морского министра, вице-адмирал (29 марта 1909). В 1911 году назначен морским министром Российской империи, в этом же году производен в чин адмирала.

 

Новейший российский фрегат с уникальным вооружением пополнит Черноморский флот

 

 

 

Император Николай II у Ливадийского дворца в день парада Ялтинского гарнизона и производства гардемарин в мичманы по случаю именин цесаревича Алексея. Морской министр адмирал И.К.Григорович – самый высокий слева от Николая II. 5 октября 1913 года.Фото из живого журнала kazagrandy.livejournal.com

В период первой мировой войны Морское министерство, возглавляемое Григоровичем, сумело обеспечить согласованную работу промышленности, системы материально-технического обеспечения и подготовку кадров в учебных заведениях. О правильности выбранного под руководством министра направления в морской политике и кораблестроении свидетельствовал и тот факт, что построенные накануне и в ходе первой мировой войны боевые единицы составляли 100% линкоров, 40% крейсеров и 30% эсминцев в составе флота, встретившего в 1941 году Великую Отечественную войну.

Член (с 1909) и председатель (1911—1917) Адмиралтейств-совета. Член Государственного совета по назначению (1913—1917).

После Февральской революции 1 марта 1917 года смещён с должности, уволен от службы приказом А.И. Гучкова от 31 марта 1917 года.

С июня 1919 года Григорович работал сотрудником Петроградского отделения Главного управления Единого государственного архивного фонда, его военного научно-издательского отдела. С 1 января 1920 года в связи с реорганизацией архивов переведен в штат Морского архива. В октябре 1921 года уволен из Морского архива в связи с сокращением штатов.

В 1920 года Григорович также числился сотрудником Морской исторической комиссии (Морискома), получая за это скудный паёк. Работать приходилось в трудных условиях, в неотапливаемом помещении архива. За послереволюционные годы Григорович дважды перенес крупозное воспаление легких. У Григоровича не было дров для отопления квартиры и зимой 1920/1921 года он некоторое время жил на квартире академика А.Н. Крылова, у которого были дрова.

Написал «Воспоминания бывшего морского министра», закончив работу к весне 1919 года. Воспоминания были написаны осторожно, почти не затрагивали политических вопросов и описывали события только до начала Февральской революции. Тем не менее, они пролежали в архиве более 70 лет и были впервые опубликованы только в 1993 году.

С конца 1923 года Григорович начал оформлять документы на выезд за границу для лечения. 14 апреля 1924 года в Петроградском губотделе НКВД РСФСР ему было отказано в выезде за границу. Однако позднее Григоровичу всё же удалось добиться разрешения на выезд и осенью 1924 года он уехал во Францию, где и остался.

Жил в небольшом курортном городке Ментона на юге Франции, снимая комнату в пансионе. Зарабатывал на жизнь, продавая свои картины. Скончался 3 марта 1930 г. в возрасте 77 лет. Похоронен на русском кладбище в Ментоне.

В 2005 году корабли Черноморского флота РФ в составе гвардейского ракетного крейсера «Москва» и сторожевого корабля «Пытливый» совершили заход в порт Ментона на Лазурном берегу Франции, где взяли на борт урну с прахом адмирала Григоровича. Из Ментоны прах адмирала доставили в Новороссийск, а оттуда самолетом переправили в Санкт-Петербург. Там, в соответствии с завещанием Григоровича, его останки были похоронены в семейном склепе на Никольском кладбище Александро-Невской лавры.

 

30 август 2015 /
Похожие новости

Шойгу проверил войска в Крыму и Севастополе

Глава Минобороны РФ генерал армии Сергей Шойгу сегодня проверил ход работ по обустройству и жизнедеятельность воинских частей и соединений в Крыму и Севастополе, сообщает ТАСС со ссылкой на

Воссоздана Крымская военно-морская база

Крымская военно-морская база (КВМБ), входившая в состав Черноморского флота (ЧФ) РФ до 1996 года, воссоздана и начала действовать. Об этом журналистам сообщил представитель штаба ЧФ. «Штаб

Российская флотилия отказалась от захода в Тартус

Командующий Военно-морским флотом России вице-адмирал Виктор Чирков 26 июля заявил, что группировка кораблей ВМФ РФ, развернутая в Средиземном море, не будет заходить в сирийский порт Тартус,

Обновление флота РФ, правда или вымысел?

До конца 2012 года на предприятиях военно-промышленного комплекса, работающих в интересах Военно-морского флота, планируется завершить строительство около 10 надводных кораблей различных классов

Корабли Северного флота направляются в Сирию

Большой противолодочный корабль «Адмирал Чабаненко» и три больших десантных корабля вышли во вторник из Североморска в Средиземное море, где запланирован их заход в сирийский порт
Комментарии

НАПИСАТЬ КОММЕНТАРИЙ

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гости, не могут оставлять комментарии к данной публикации.